9月9日凌晨1点整，在三给村站8道线路上，大型机械的轰鸣声和紧张作业的嘈杂声瞬时打破了夜间的宁静，铁路公司三给村站8道大修工程正有条不紊进行着。

据了解，三给村站8道由铁路公司负责维修维护管理。因日常运输量大，经年累月下来导致线路板结扣件腐蚀严重、翻浆冒泥排水不良、纵断面不符合要求且失效轨枕较多。为了确保行车运输安全，按照年度施工计划，铁路公司组织100余人的队伍对此线路进行大修作业。

因该线路所处站段运输业务量较大，施工作业只能选在凌晨1点至4点间的“天窗点”，即：列车运行图中，不安排列车运行，为维修和施工预留的一段时间。为此，铁路公司采取机械换轨、人工清筛的方式协调配合交叉进行。针对夜间施工安全卡控难度大，现场作业人员多、机械多，风险隐患突出等问题，该公司工程管理部门提前做好风险预控，加强重点作业处所照明、夜间施工防护，为作业人员配足反光马甲等，确保施工过程中的绝对安全。

为按时完成当日作业量，施工人员23点就到达现场，制定施工作业进度表，梳理上道作业项目，严把施工安全、作业标准、职工“两纪”等安全重点，紧盯施工组织、安全防护、机具操作、劳动保护、标准化作业等关键环节，发现问题及时整改，切实保障施工安全和线路质量。

通过3个“天窗点”的连续集中施工作业，800米线路以匀枕、换枕、破底清筛道床、清运污土、全线方枕木、调整线路横纵断面等为主要内容的大修作业按时收官，油刷线路标记、线路强保等后续作业将利用日间运输间隔时间进行。        ●郭建都 曲晓渊