8月10日19:10分，随着开通命令的下达，铁路公司年度重点项目马兰站微机联锁升级改造工程顺利开通并投入使用。

马兰站位处于西山矿区古交专用屯马线，属于煤炭运输繁忙线，随着增产保供任务的加重，对铁路专用线及信号系统的可靠性和安全性也提出了新需求。铁路公司将此次微机联锁提档升级改造列为年度重点工程推进，组成试验小组，采用仿真实验、模拟试验、分部加负荷、全站开通联锁试验四步开通法，确保项目一次性开通。

此次工程主要对室内信号设备包含全电子计算机联锁设备、综合智能电源屏、防雷分线柜、电码化设备、新增信号集中监测等设备，以及室外41个轨道电路区段及轨道电缆全部更新。面对施工作业时间短、任务重、建设条件复杂等困难，自进场施工以来，负责施工的古交电务车间科学组织施工生产，根据目标任务合理安排施工，压缩施工工期，减少了人员聚集，做到了防疫与施工两手抓、两手硬，扎实有序推进各项工作，保证了每日工程量的完成。

据了解，布线方式采用可视化桥架是此次施工一大亮点，使用固线器代替以往的绑扎线缆，下走线通道以钢化玻璃取代防静电地板，不同用途的缆线用不同颜色进行区分，对设备和主要线缆走向、用途设置标识卡，实现了走线透明可视、线缆层次分明、用途一目了然，便于后期维护和故障处理；新设的微机监测系统可用于铁路信号设备的实时监测，将获得的信息通过专用传输通道供有关人员查寻、分析、统计、汇总，为做出及时、正确的维修决策提供科学依据，为铁路信号维修体制实现“故障修”到“状态修”的改革提供技术支撑。

●郭建都 张嘉伟 王卓祥