“通过将三通五位电磁阀与气缸联动，我们实现了普轨卡轨车在运行时，警戒装置自动闭锁，普轨卡轨车停止运行时，警戒装置自动开启的目的，这样不仅解决了设专人警戒的问题，而且实现了提档升级的目标。”官地矿机电辅运管理部技术主管张君高兴地说。

煤矿井下运输作业量大，当进行运输作业时，需要在运输区域内各巷道口设置专人并挂警戒线，无形中增加了人员投入。为加快智能化矿井建设步伐，官地矿依托矿井现有条件，坚持以智能化、精益化、数字化“三化”牵引为抓手，先行先试，寻求突破，积极应用新工艺，推广新技术，自主研发的无人值守警戒装置成功应用于井下中六区，有效保证了运输过程中的安全。

据了解，无人值守警戒装置采用现代化手段实现了远程操控，通过将三通五位电磁阀与普轨卡轨车启、停按钮相连接，向电磁阀输出启停信号，实现了挡人警戒和正常通行自动化的效果，改变了传统设专人拉绳警戒的模式，在实现减人提效的同时有效提高了安全性。据统计，仅一条巷道每年就可为矿井节约人工费用44万元，预计可产生效益20万元。  ●苗变玲