为进一步优化矿区道路交通环境，提高交通管理水平，改善矿区出行条件，解决矿区停车难、停车不规范等问题，提升矿井标准化建设水平，西曲矿数措并举，打好矿区交通管理“组合拳”。

该矿道路交通由一条主干道贯穿，车辆出入过度依赖于主干道，交通压力大。矿区出入人员构成复杂且流动性大，车辆基数大。同时，受地理环境限制，矿区内停车场数量少、规模小，停车位紧缺。若遇上下班高峰期、大型运输车辆出入或大型活动、会议期间，极易造成矿区道路交通拥堵，给职工家属工作出行带来极大不便。

为此，该矿因地制宜地采取针对性措施，从加强源头管理，狠抓薄弱环节入手，学习新经验，摸索新思路，尝试新方法。

夯实基础建设，提升交通管理水平。设立车辆管理台账，摸排矿区职工车辆，收录职工车辆信息2475条，便于车辆管理；利用板报、条幅、广播、宣传单、多媒体等传播媒介对矿区职工进行交通安全宣传教育，定期组织驾车职工参加交通安全培训，积极开展“12.2”全国交通安全日活动，提升职工交通安全意识；更换修缮交通指示标志，充分发挥道路设施作用。

划定停车区域，方便职工车辆停放。结合矿区地理环境实际，最优化利用矿区空地，科学测量，系统规划停车位580个，并重新绘线。在矿区各办公场所附近划分专门区域设置电动车、摩托车、自行车专用停放区域及充电桩，避免与车辆停放区域冲突。按车辆颜色区分划定停车区域，安排专人规范职工车辆停放。经过统一规划车辆停放后，各停车区域车辆摆放有序，车头方向一致，颜色统一，大幅提升矿容矿貌。

加强综合管控，规范矿区交通秩序。道路交通压力较大时，安排专人上路执勤，多点联动，疏导交通；逢大型活动、会议期间，各部门通力协作，提前做好区域车辆清理工作，保障各类活动顺利开展；加强道路巡逻，及时劝离违停车辆，治理矿区车辆超速超载及运输车辆不严密苫盖篷布的现象。

通过这一套交通管理“组合拳”，该矿道路交通治理效果显著，道路交通压力得到较大缓解，车辆违停现象得到明显遏制。

●武剑峰 郭永强