在井下辅助运输作业中，长风水管、阻燃管材等长物料运输长期存在痛点：胶轮车货箱长度有限，管材装车后悬空外露、捆绑困难，运输中易晃动滑移，存在刮蹭巷道、掉落伤人的安全风险，严重影响运输效率与作业安全。

为破解这一难题，马兰矿主动开展岗位技术革新，对在用胶轮车实施专项优化改造，自主完成可拆卸式管材延伸架的设计、加工与安装，以实用化小改造攻克现场运输大难题。

此次改造的延伸架全部采用高强度工字钢、槽钢焊接加工，结构稳固、承载力强，完全适配矿井在用8吨胶轮车车型。装置采用贴合式车体固定结构，通过专用卡扣与车体锁紧固定，安装稳固、拆卸便捷，有效拓展了车辆装载空间，解决了原车货箱长度不足的问题，实现长管材整根一次性完整装车运输。

投入使用后，长管材可平稳贴合车体规整摆放，配合专用捆绑器具双重加固，彻底杜绝了管材悬空、外露、滚动、滑移等不安全现象，从源头上消除了刮蹭巷道、坠落偏移的安全隐患。同时，改变了以往多次捆绑、专人全程看护的繁琐作业模式，大幅简化了辅助运输工序，降低了职工劳动强度，全面提升了长管材运输作业的安全性、规范性和高效性。

  ●张烨境  武荣峰