（上接第一版）凭着这种精神，他们解放思想，转变观念，用市场的思维决定工作思路，用市场的方法解决生存与发展的问题，坚持“全员营销”理念，密切把握市场动向，主动改变经营思路，从“地面建筑工程向矿山工程”转变，再从“矿山工程逐步向非煤矿山工程过渡”，进军铝矿、铁矿、金矿建设领域，打破单一结构模式，积极捕捉外部市场信息，主动参与央企、国企项目竞争，努力扩大社会市场份额。五年来，他们先后完成山煤集团河曲露天煤矿8亿元建设工程、省煤运忻州煤业保德露天煤矿1.2亿元工程、内蒙古伊东集团杨树沟120万吨煤矿改扩建工程、华电集团陇德煤矿矿建工程、山西省国资委龙瑞苑5、6高层住宅工程、中煤集团华宁地面工业广场及选煤厂建设等省内外重点工程，打出了西山建筑品牌。

2017年以来，社会市场竞争尤为激烈，西山建筑建安分公司逆流而上，奋勇拼搏，参与市场投标报名49项，一个标几十家竞争，但仍然中标26项，中标额约2.1亿元，其中社会工程占比达到80%以上。

总在路上的带头人

俗话说，火车跑得快全靠车头带。作为西山建筑建安分公司的掌门人，马爱明深知，闯市场之难，难于上青天。为了打好每一个战役，他精心策划，周密准备，拿最好的状态应对竞争中的每一个细节。

2007年，马爱明刚刚担任西山建筑内蒙分公司经理之时，正赶上建安分公司在内蒙古伊东集团杨树沟煤矿施工，由于施工组织不力，工程总指挥放出话来，要踢出西山建筑。马爱明像一位救火队长一样，带着他的灭火队立即赶赴杨树沟施工现场，积极与建设方对接，改进施工措施，重新组织施工队伍，加强施工组织，开展安全文明施工，重铸西山建筑形象，很快扭转被动局面，重获甲方信任。这一战打下来，对方认准了一条：马爱明的队伍才是西山建筑的品牌形象。2012年，马爱明全面负责建安分公司工作，他们在内蒙古广阔的煤矿建筑市场上，一项又一项工程接踵而来。

几年来，为了准确把握市场信息，及时了解建设动向，参与市场竞争，马爱明一年有大部分时间是在路上奔波。最多的2012年，他200天在外边跑，创造了两年跑坏一台车的纪录。一次，在赶往内蒙古锡林郭勒时，行至呼和浩特市附近，已经半夜时分，司机发现汽车异样，下车一检查，是车半轴断了。在这前不着村后不着店的地方，在这夜深人静的时候，哪里找修车的？为不影响第二天与甲方老板会面，他们开着病车哼哧哼哧前行，两个小时的路程，他们走了六七个小时才到达目的地。

在家千日好，出门一时难。说起这句老话，马爱明可谓刻骨铭心。2012年，在投标华电集团陇德煤矿项目时，马爱明一早赶到设在北京的华电集团，递上标书后，像保安一样等候在门外。会议室内，30多家施工单位参加竞标，可谓硝烟弥漫。直到下午下班时间，还没有出结果。但等到最后，主办方当众宣布开标结果，当听到中标单位是西山建筑时，马爱明说：“所有这一切辛苦和付出，都值了。”

要干就干最好工程

“在社会市场上打拼，要想赢得用户信任，既要靠诚信、靠服务，更要靠管理、靠质量、靠品牌说话。”马爱明经常这样对弟兄们说。

5年来，西山建筑建安分公司在社会市场打拼的同时，加强内部管理，努力做强自己。在安全管理上，他们组建自己的项目部，健全公司、项目部、队组三级安全防控体系，推行安全督查制度，严格落实各项安全规章制度。在所属各分公司内部实行全员安全风险抵押和项目部安全保证金抵押制度，从严落实项目部领导跟班考核办法，认真开展“抓现场、反三违、查隐患、促整改”等专项治理活动，使安全文明施工始终置于有效控制范围内。

全面推行契约化管理，在用人上打破行政级别限制，所有岗位全员竞聘，竞聘上岗人员全部签订岗位责任状，为想干事、能干事的员工搭建干事创业平台。在薪酬分配上采取实名制打分方式，每月对各自岗位工作完成情况进行互评，评分结果作为当月绩效工资发放的重要依据，工资根据所在单位效益上下浮动，调动了全体员工团结协作、主动进取的积极性，提升了企业整体管理水平。

优秀团队才能打造出优秀品牌。2013年至2015年，他们完成的晋能集团泰山陇安煤业矿建工程和华电集团陕西小纪汗煤业联合建筑工程，以一流的建设质量，先后荣获“太阳杯”。今年8月份，他们在市场竞争更趋激烈的形势下，迎难而上，依靠品牌说话，先后中标晋能集团东瑞煤业项目和北京昊华集团内蒙古高家梁煤矿矿建工程项目，两项施工产值6000余万元。正在积极争取的厦门机场配套工程项目，目前也已进入招投标阶段。

愿这只翱翔在蓝天的海燕，在市场经济大潮中，迎风雨，战雷电，飞得更高更远。