近年来，西铭矿运输系统面临设备老化、人员技能素质差异等问题，掣肘着运输系统的安全高效运行。为给运输系统“祛病除疴”，西铭矿对运输系统展开了地毯式隐患大排查，查处问题270余条。运输区迅速领题，深入剖析问题根源，制定明确整改计划，以起底之势开展隐患自查自纠，从源头上筑牢运输安全防线。

人员调配：凝聚合力“众人拾柴”

“人员是保障运输安全的关键因素，我们必须优化组织结构，让每个人都能在合适的岗位上发挥最大价值。”运输区负责人张永军谈及运输管理时深有感悟。为破解人员技能差异大、协作不畅等难题，运输区依据员工的技能水平与工作经验进行“排兵布阵”。专业技术型员工负责关键设备检修和复杂问题处理，经验相对不足的年轻员工则安排在基础工作岗位。运输区机电副区长张春利介绍道：“我们从皮带维修组、架线组和电车组抽调技术人员充实矿车维修组，好让矿车检修跑出‘加速度’。”

设备检修：筑牢安全“硬件堡垒”

轨道与车辆的维护是运输安全的坚固屏障。张春利说：“运输系统现有13列矿车，每列19个，总计247个矿车、988个车轮均需定期检修。”运输区主动出击，定期让矿车“分批休假”，进行全面“体检”与维护，确保车辆性能时刻在线。他们严格把控车轮装配尺寸，由专人验收，为矿车和轨道提供“长寿保险”。

矿井14400米的运输轨道线路，他们耗时一周多开展拉网式隐患排查，并制定了整修计划。在问题“重灾区”，他们更换了900多根枕木，解决了轨距大、枕木腐蚀等问题。同时，他们更换了60多副夹板，与机电部协同制作100多根规矩拉杆，有效防止轨距变形。此外，运输二队建立了严格的轨道巡查制度，队干部每班至少巡查2000米，并通过微信群实时掌握巡查情况，确保问题“露头就打”，让轨道保持良好运行状态。

创新举措：点亮运行“智慧灯塔”

为提升车辆运行的安全性，运输区实施了一系列创新举措。在人员密集区和关键弯道安装了七八十盏大功率照明灯，提升了照明亮度与密度。考虑到矿区环境嘈杂，他们在井下关键位置安装了11套气动喇叭警示装置。当车辆靠近20米左右，装置便自动“喊话”，80-110分贝的声响持续四五秒，犹如一位“安全卫士”，及时唤醒可能犯困的司机。此外，在关键区域及交叉口安装视频监控，实现调度集中管理，时刻规范操作行为，多管齐下为运输安全保驾护航。

在人员管理方面，运输区同样下足了功夫。他们对上岗人员进行全方位“体检”，从精神状态到家庭状况逐一排查，杜绝因状态不佳引发的安全隐患。同时，他们采用理论与实操相结合的方式，对维修和操作人员开展专业技术培训，为职工的安全操作技能“充值”。

运输安全工作永无止境。西铭矿将继续针对上水平人车异响、轨道回流、下水平信集闭完善、轨道更换等方面下大力气加快整改力度，守护运输“安全线”，为矿井的稳定发展注入动力。

●李淑娟