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位于太佳线主干道上的西山矿区铁路专用线西铭道口,由于特殊的地理位置,道口交通流量十分密集,通过道口的车流、人流量大且道路坡度大,过去一段时间,在过往重型货运车辆的碾轧下,出现了线路变形、破损、低塌的现象,铺面下方的线路道床也产生了板结,严重影响正常行车运输安全。
为进一步提升线路质量,确保列车安全稳定运行,日前,铁路公司组织前山工务车间及工程管理部等人员对西铭2道口线路整修,拆除既有道岔设备,并将废弃曲股及剩余部分钢轨拆除,拆除后恢复成路面。
由于工作任务重,时间紧迫,且涉及的作业项目较多,作业过程中,公司领导现场统一指挥,职工们分工明确,拆除面板、整正道口线路几何尺寸、盖橡胶铺板、浇筑混凝土等作业,均安全有序的进行。
此次施工为铁路全封锁、公路半幅封闭状态下进行,面临的最大困难是施工过程中,旧有道岔年久,锈蚀厉害,拆卸难度大,必要时需要使用氧气乙炔焊切割;夜间施工照明不足,作业人员较多,机械与作业人员交叉作业,场地狭小、人员集中;不得影响过往车辆通行,需做好隔离和公路防护工作,为此,该公司严格执行“四不开工、五不撤除、一个配齐”制度,提前向属地交管部门提出申请,获批后提前发出封路通告,设置安全标志,作业时全程安排专人引导交通。经过两天的持续作业,西铭道口的线路整修作业顺利完成。
●郭建都 刘雪丹